Два в одном (СИ) - Страница 74

Все-таки, я самоучка и дилетант, даже, если учитывать моего первого учителя, хотя, я и без него хорошо продвинулся, есть еще у меня мой симбионт в виде маленького принца. Способности Ли объединились с моими возможностями прочно, много фишек уже умеем. Изучить оставшиеся информационные пакеты нужно хотя бы для того, что бы не изобретать велосипед, а уйти от навязываемых шаблонов я в состоянии.

Этот раз появилось время для детального ознакомления с устройством космической станции Джумгат, скоро у самого такая будет. Металлический колобок в базовой конфигурации на сотни километров висит в темной пустоте, рассвечивая прожекторами пространство вокруг себя. База раз в пять больше корабля архов, обитаемый шар оброс новыми ярусами и дополнительными рукавами причалов, отдельных пристроек и наружных лифтов. Выступающих на внешнем корпусе оружейных комплексов, - как бородавок на жабе. Сектора, находящиеся ближе к поверхности, громадных объемов, способные поместить большое судно. Здесь, в основном расположены верфи и ремонтные заводы, большие склады и стационарные корабельные ангары. Каждый ярус, это свой мир, действительно мир, если учесть, что объем пространства яруса, это длина окружности станции при высоте в 40 километров.

Нумерация ярусов идет от средины базы. Самый крайний к поверхности, достроенный со временем, - 13 ярус, сосредоточие тяжелой и вредной промышленности, всевозможных складов, ангаров, емкостей, транспорта и жителей с низким уровнем доходов. Зона низкого престижа и максимального прагматизма. Здесь опасность в виде космического излучения и перспектива попасть под торпеду при внешней агрессии, это с одной стороны. Вторая сторона выглядит комфортом по остаточному принципу. Проблемы с гравитацией, водой и канализацией, наличие насекомых и мелких паразитов со всей вселенной. Крысы всегда остаются крысами, даже если имеют экзотическую форму, к тому же, постоянное излучение космоса, как его не экранируй, ведет к мутациям. Периодически у руководства станции возникают идеи о тотальной дератизации, но редко и бессистемно. Крысы там и среди людей, возле кабин грузовых и пассажирских лифтов их гоняет служба охраны, но вглубь технических каналов даже технари лезут с охраной. Мне, что бы удовлетворить свое любопытство, пришлось нанимать охранную контору и парочку проводников из местного отребья. На самом ярусе существует этажность, это еще одна достопримечательность, поскольку объемы служебных и жилых помещений не совпадают, транспортные тоннели извилисты и непредсказуемы. Кому нужен объем под ангар тяжелого корабля на километр длины и метров пятьсот высоты, тот не оглядывается на желающих построить себе пятиэтажную ночлежку высотой 11 метров. Разная высота отсека вносит несуразицу, если бы не электронная карта-навигатор, здесь можно застрять как в лабиринте. Примерно так выглядят все наружные ярусы до восьмого. Серый, грязный металл, серые грязные люди, серая грязная жизнь. Искусственный воздух, своя замкнутая через очистители водопроводная система и канализация. Сколько газовые компоненты между собой не соединяй, чистый и вкусный воздух не получается, как и вода. Энергетика воды в замкнутой системе собирает в себя только отрицательную часть энергии, да и где здесь взяться положительному моменту. Серое и тусклое прозябание.

Восьмой ярус считается рабочим районом, здесь тоже еще находится промышленная зона со всеми атрибутами экологического загрязнения. Это не дым и пыль, это шум, вибрации и фоновое излучение, это низкие санитарные нормы и полнейшее безразличие к комфорту трудящихся. Зато дешево и сердито, техника безопасности соблюдается ровно настолько, что бы не особенно возмущались органы юстиции. Да, судя по всему, юстиция в доле. Иначе, профсоюзные ячейки местной мафии здесь бы не прописывались. А так, поближе к народу. Камеры сенсорного контроля в противовандальном исполнении местные вандалы уже уничтожили, без возможности восстановления. Патруль сил порядка сюда заглядывает только в бронированном транспорте и из него совсем не спешит вылезать, даже при необходимости вмешаться. Умиляет красочное граффити по серым грязным стенам, этих молодых художников надо поощрять без меры. Находят же деньги на краску и на хулиганку. Эти унылые коридоры невозможно испортить надписями и рисунками. Самая дебильная надпись, это живое цветовое пятно на ржавой серой поверхности силового каркаса и бронированных плит. За покраску я бы доплатил, но на станции это нарушение порядка. Сильно не гоняют, но не одобряют бунтарское самовыражение. Здесь тоже этажность, но порядка в планировке значительно больше. Объемы помещений на этом ярусе усреднены, что дает возможность провести возле них нормальные прямые грузовые и пассажирские путепроводы.

В седьмом ярусе заканчиваются ночлежки и начинаются малобюджетные спальные районы. Стены перестают выглядеть сплошным серым металлом и безвкусным пластиком. В седьмом ярусе появляется первая живая зелень в общественных местах. Пусть эти скверы с мелкими фонтанами небольших размеров фактически, только обозначены, но сам факт заботы о населении трогает за душу. Внутри этого яруса офисы менее успешных бизнесменов в многоэтажных секциях, как соты в улье. Здесь дешевые забегаловки общепита, стоящие отдельно или тут же, среди офисов. Мелкие предприятия сферы обслуживания, включая низкосортные гостиницы и бордели, рассредоточены по всей деловой и спальной части яруса. Убогенько, но чистенько, - как выражался новый русский при посещении Эрмитажа. На ярусе уже виден закон и служба правопорядка, темные личности имеются, но не наглеют, ждут вечера. Хотя, вопрос о времени суток тут не актуален. Станция транзитная, под определенное время суток не подстраивается, старается работать круглосуточно. Во всяком случае, уже не единожды было такое, забываясь соединяешься с нужным контрагентом, видишь перед собой свеженького менеджера, а потом смотришь на время суток и становится неловко за себя. Освещение на станции никогда не выключается, его работа тщательно контролируется. С освещением согласны даже криминальные элементы, темных углов все равно хватает.