Два в одном (СИ) - Страница 37

Пришлось отправлять еще три капсулы с чебурашками. Загруженные запасы диверсионных и ремонтных нано и пико комплексов внезапно закончились. Вторая попытка произведена без эксцессов и на двадцатые сутки к тыловику потянулись боты с людьми и киберами. Мой народец получил заслуженный отдых.

Огромный, даже по старым стандартам, толстобрюхий корабль снабжения производства Центральных миров, хотя и устаревший морально и физически, поражал своей целесообразностью. В первую очередь, это летающий склад всякой всячины, правильно скомпонованный, как у хорошей хозяйки кладовка. Во - вторых, это госпиталь и зона реабилитации, с местами отдыха и релаксации, с кабаками и увеселительными заведениями. Все компактно, соответствующие зоны иногда просто обозначены, но в наличии имеются. Этому всему уже более пятисот лет. Корабельные журналы обоих кораблей потихоньку расшифровываются. На тыловом судне было более тысячи человек, не считая тридцати человек экипажа. Даже в те времена, на обслуживание корабля, благодаря умной автоматике, народа нужно было не много. А вот тысяча пассажиров и обслуги пострадали практически даром, но в этой мясорубке тысячей больше, тысячей меньше, никто особо не считал. Трупы тоже собираем и заполняем пустые криокамеры корабля. Идентификацию тел, сбор документов, ревизию имеющихся внутри нейросетей и имплантов, проведем на астероиде.

Все почти умершее, наши ремонтные киберы носятся как белки в колесе. Идет восстановление автономных модулей корабля, очнулся от спячки и поглощает новое ПО корабельный искин, потом будет черед его интеллектуальных помощников. Строили военные с перезакладом мощностей и защиты. Но нарвались на воздействие узконаправленного гравитационного луча боевых установок Архов. Все мелкое и живое такого вида поражения не выдержало, когда отдельные части твоей волновой структуры рвут на куски, целое, при потере малого, не выживает. Мои комплексы вполне замещают отдельные интеллектуальные центры управления, практически, готовый апгрейд, но таких мест великое множество, кто же знал. А имеется желание и даже возможность, корабль притащить на астероид в целости и сохранности своим ходом. Особенно, если учесть, что именно в таком виде он и нужен. Потому что, в нем есть еще небольшой ремонтный завод со среднего размера гравитационным прессом, небольшим литейным цехом и двумя 3Д принтерами. Это все на корабле в свое время окружалось сомном диагностических, ремонтных, производственных и транспортных киберов. Сейчас вся электроника молчит и тела автономных модулей мертвы, но ничего смертельного нет, в целом все ремонтопригодно. С апгрейдом и восстановлением, можно вернуть к жизни многое. Фрегат постепенно разобрали и перетащили в трюмы тыловика. Остов фрегата прикрепили снаружи борта судна. Больше никакого мусора рядом. Вот, что военные делают без оглядки, это цельнолитую систему корпуса. Торговцы и гражданские, да и некоторые государственные структуры для своих военных в наше время строят корабли из отдельных взаимозаменяемых блоков, которые можно компоновать по своему усмотрению. Но они так и рассыпаются на составляющие при воздействии извне. Военные корабли не способны к таким модификациям, но их сложно повредить, их почти двухметровая скорлупа сама по себе и броня и несущий остов. С фрегатом мы еще провозимся, его битый во многих местах корпус восстановлению не подлежал, но и распускать его на концентраты, это тяжелая и нудная работа. Такое в полевых условиях делать сложно. Очень удачно в тыловике размещены топливные баки, они сохранили даже запас горючего. Пузырчатый топливный бак от гравиудара просто взболтал содержимое в подобие молочного коктейля моего детства. Уязвимые места у военных всегда прячутся даже лучше, чем у профессионального борца яйца. Генераторный отсек размещен в центральной, самой защищенной части корабля, он, как и рубка управления, имеет дополнительную бронированную капсулу. Железо выдержало, люди нет. Грузовые отсеки, каждый с автономной системой погрузки – разгрузки в условиях невесомости. А это высший пилотаж, в невесомости нет привычного веса, имеется инерция негабаритного груза. А это еще хуже. Кто не умеет работать в таких условиях, пусть и не берется. Аппаратура связи погибла, все, что было навесное, - ремонту не подлежало, но много оружейных систем находилось за закрытыми люками бойниц, и они уцелели. Кормовой отсек узнаваемый, от стандарта далеко не отошел. Секция с двигателями дополнительно бронирована, была сферическая энергозащита, она двигатели спасла, посмертно. Да, генераторы волновой защиты пропали все. Они и уберегли корабль от больших повреждений. На периферии сражения поймать прямой боевой удар сложно, противник занят активными боевыми единицами. Что будет, когда мы на этом кладбище продвинемся к центру сражения. Но, это еще не скоро, тут работы на годы.

Боевые отсеки размещались и на корме. Но это правильно, чем двигать такую махину в фигурах высшего пилотажа, проще навешать на нее со всех сторон орудийные платформы. Их оригинальность в том, что в не боевом состоянии, они складывались в компактный модуль, закрытый люком. Летные палубы корабля нас радовали, не радовало то, что то, для чего эти палубы предназначались, лежало на этих палубах кусками утиля. Вряд – ли, тут даже из пяти агрегатов можно собрать один. Все стандартные крепления, все, что на них подвешивалось, все грузовые контейнеры, все это выглядело как пасека после погрома медведем. А вот орудийные отсеки и приданные им генераторы, неожиданно практически целые. Что мы и прочувствовали при приближении к кораблю. Нет, нам такой корабль был находкой по всем параметрам. Он мог стать основой для корабля – матки в моей основной задумке. Да, это не основная боевая единица, но это и не его задача. Привесить на себя пяток боевых судов он вполне сможет. Потроха придется менять современными.